Rocket
Impacchettamento verticaleVani esterni e magazzini ad alta frequenza di transito, dove il telo deve reggere il vento a porta chiusa.
Telo irrigidito da barre in acciaio zincato
Azienda produttrice
Produzione porte rapide
industriali in Italia
Coprikompatt è un fabbricante, non un rivenditore: il telo lo saldiamo noi, l'acciaio lo lavoriamo noi, e la marcatura CE secondo EN 1090 la rilasciamo sulla nostra produzione. Lo stabilimento è a San Giovanni Teatino, in provincia di Chieti, e opera dal 1999 come società strutturata su un'attività di famiglia nata nel 1979.
La differenza non è una questione di orgoglio industriale: decide chi intesta la dichiarazione di prestazione, chi rifà un manto identico fra otto anni e chi può costruire una porta sulla misura reale del vostro vano invece di adattare il vano a una misura di catalogo.
Ultimo aggiornamento: 2026-07-06
Lo stabilimento
- 6impianti
- Saldatura telo ad alta frequenza
- 145.000mq/anno
- Telo lavorato internamente
- 1.800t/anno
- Acciaio lavorato in carpenteria
- 46persone
- Organico diretto
Produttore, non rivenditore
Cinque cose che può dire solo chi fabbrica
- 01
Il telo lo saldiamo noi
Sei impianti di saldatura ad alta frequenza in stabilimento, dentro un ciclo Industry 4.0, per 145.000 mq di telo lavorato ogni anno. Un rivenditore ordina il manto già confezionato in una misura standard e adatta il vano alla porta; noi confezioniamo il manto sulla misura del vano.
- 02
L'acciaio lo lavoriamo noi
1.800 tonnellate di acciaio all'anno nella carpenteria interna. Telai, guide e contrappesi escono dalla stessa officina che produce i capannoni mobili: è il motivo per cui una porta rapida Coprikompatt si integra su una struttura mobile senza pezzi di raccordo di terzi.
- 03
Marcatura CE secondo EN 1090
La certificazione EN 1090 riguarda la fabbricazione di strutture in acciaio e può rilasciarla solo chi produce. Insieme a ISO 9001 e ISO 45001 è ciò che permette di intestare la dichiarazione di prestazione al vostro sito, non a un fornitore a monte.
- 04
Scarto di produzione allo 0,5%
È il dato che descrive meglio il controllo del processo: mezzo punto percentuale di materiale scartato sul lavorato. Si ottiene solo tagliando e saldando internamente, con il disegno esecutivo a monte del taglio.
- 05
Ricambi e assistenza dal fabbricante
Chi ha prodotto il manto lo rifà identico anche a distanza di anni, senza dipendere dal fatto che un modello sia ancora a catalogo di un fornitore estero. 46 dipendenti e rete di assistenza su tutto il territorio nazionale.
Scarto di produzione 0.5% sul lavorato · certificazioni EN 1090, ISO 9001, ISO 45001, Kiwa, Tecnolab · i certificati.
La gamma
Cinque porte rapide, cinque problemi diversi
Non sono cinque fasce di prezzo dello stesso prodotto: ogni modello risolve un vincolo specifico del vano. Qui trovate quale, con il dato tecnico che lo distingue.
Mega-Rocket
Impacchettamento verticale XLGrandi luci: hangar, cantieri navali, aperture che nessuna porta standard copre in un pezzo solo.
Resistenza al vento fino a 160 km/h · traliccio in tubolari zincati · doppia membrana
Arrow
Avvolgimento verticaleQuando manca lo spazio sopra l'architrave: struttura compatta salvaspazio, interni ed esterni.
Settori in cristallo trasparenti e colori personalizzati a richiesta
Thunder
AutoriparantePassaggi con muletti, dove l'urto è una certezza e il fermo impianto dopo l'urto è il vero costo.
Si riarma da sola dopo l'impatto · manto in poliestere biplasmato 1300 g/m²
Full-Thunder
Autoriparante + serrandaUn solo vano che di giorno deve far transitare in fretta e a fine turno deve chiudere davvero.
Serranda avvolgibile coibentata con scheletro in acciaio, antintrusione a porta chiusa
Le altre chiusure, dallo stesso stabilimento
- Portoni sezionali
Pannello sandwich 42 mm con schiuma poliuretanica esente da CFC · 20.000 cicli garantiti
- Portoni a libro
Coibente interno da 50 mm, telaio tubolare 50x50x2 · impacchettamento laterale
- Portoni a battente
Anta in PVC trasparente, a una o due ante · divisioni interne e facciate
- Porte a strisce in PVC
Diaframma contro polvere, vapori, fumi e rumore · ganasce modulari che oscillano di 180°
Come si sceglie
Quattro domande prima del preventivo
- Quanti cicli al giorno fa quel vano?
- È il primo numero da mettere sul tavolo, prima del prezzo. Sotto i 20-30 cicli al giorno un portone sezionale coibentato è spesso la scelta più sensata: costa meno e coibenta meglio. Sopra, il tempo di apertura diventa tempo di lavoro perso e la porta rapida si ripaga.
- Chi passa da lì: persone o muletti?
- Se passano muletti, la domanda non è se la porta verrà urtata ma quando. Un modello autoriparante (Thunder, Full-Thunder) si riarma da solo e non ferma il reparto in attesa del tecnico: è lì che si recupera il differenziale di prezzo.
- È un vano interno o affaccia sull'esterno?
- All'esterno il vincolo è il vento a porta chiusa, non la velocità. Servono manto irrigidito e struttura dimensionata: Rocket con le barre in acciaio zincato, Mega-Rocket fino a 160 km/h sulle grandi luci.
- Va chiusa anche in sicurezza a fine turno?
- Una porta rapida in telo è una barriera ambientale, non antintrusione. Se lo stesso vano deve chiudere davvero la sera, Full-Thunder mette la serranda coibentata con scheletro in acciaio dietro la porta rapida, invece di due chiusure separate su due vani.
Domande frequenti
Produzione porte rapide: le domande che riceviamo
- Coprikompatt produce direttamente le porte rapide o le rivende?
- Le produce. Nello stabilimento di San Giovanni Teatino (CH) ci sono la carpenteria in acciaio (1.800 t/anno) e sei impianti di saldatura del telo ad alta frequenza (145.000 mq/anno). L'azienda è certificata EN 1090 per la fabbricazione di strutture in acciaio, oltre a ISO 9001 e ISO 45001: è la marcatura che può avere solo chi fabbrica.
- Qual è la differenza fra porta a impacchettamento e porta ad avvolgimento?
- Cambia dove finisce il telo quando la porta è aperta. Nell'impacchettamento (Rocket, Mega-Rocket) il manto si raccoglie a soffietto in orizzontale sopra il vano; nell'avvolgimento (Arrow) si arrotola su un albero. L'avvolgimento è più compatto e salvaspazio, l'impacchettamento regge meglio i teli irrigiditi delle grandi luci e degli esterni.
- Che cosa vuol dire che una porta rapida è autoriparante?
- Che dopo un urto — tipicamente un muletto — il manto esce dalle guide senza strapparsi e rientra da solo alla manovra successiva, senza chiamare l'assistenza. Sui modelli Thunder e Full-Thunder la tenuta laterale è in materiale polimerico autolubrificante, pensata proprio per lasciar uscire e rientrare il telo.
- Si possono installare porte rapide su un capannone mobile in PVC?
- Sì, ed è il caso in cui produrre entrambe le cose nello stesso stabilimento conta di più: struttura mobile e chiusura vengono progettate insieme, senza raccordi di terzi fra il telo del capannone e il telaio della porta. Thunder è espressamente previsto per l'installazione su capannoni e tunnel mobili.
- In quali zone d'Italia installate?
- Su tutto il territorio nazionale. La sede e lo stabilimento sono a San Giovanni Teatino, in provincia di Chieti, con sedi in nove regioni italiane; l'azienda esporta inoltre in Grecia, Bulgaria, Romania, Qatar, Nord Africa, Finlandia e Stati Uniti.
- Quanto costa una porta rapida industriale?
- Dipende da luce, altezza, esposizione al vento, numero di cicli e motorizzazione: sono i cinque parametri che spostano il prezzo, e su misure fuori standard nessun listino a catalogo è realistico. Il configuratore chiusure industriali raccoglie questi dati e produce un preventivo dedicato; il numero verde 800 508 747 serve per i casi che non rientrano in nessuna configurazione standard.