◯ Baie di carico · SKU CK-CSS-2026
CSSBaia
Baia di carico standard. Tunnel di raccordo tra automezzi e bocche di carico con piano rialzato. Consigliabile quando il magazzino è a temperatura ambiente. Struttura in acciaio zincato con telo Rachel in PVC.
Il prodotto
In
dettaglio.
Come è costruito il CSS, come funziona lo scorrimento e quali materiali e finiture compongono la struttura.
La baia CSS raccorda gli automezzi alle bocche di carico tramite un piano rialzato ed è consigliabile quando il magazzino è a temperatura ambiente. La struttura portante è in acciaio zincato; il telo è in Rachel di PVC con pantelle frontali a doppia tela, anti-strappo e anti-graffio. L'ingombro è di 3400 × 3500 mm con sporgenza di 600 mm.
Scheda tecnica
Parametri
verificati.
Ogni CSS è prodotto secondo specifiche EN 1090 nello stabilimento Coprikompatt di San Giovanni Teatino (CH). Calcoli strutturali firmati, certificazione UNI EN ISO 1461 per zincatura a caldo, classe reazione fuoco UNI 9177.
- SKU prodotto
- CK-CSS-2026
- Garanzia
- 10 anni struttura
| Funzione | Raccordo automezzi-bocche di carico con piano rialzato |
|---|---|
| Quando si usa | Magazzino a temperatura ambiente |
| Struttura | Acciaio zincato |
| Telo | Rachel in PVC con pantelle frontali a doppia tela, anti-strappo e anti-graffio |
| Ingombro | 3400 × 3500 mm, sporgenza 600 mm |
Applicazioni tipiche
Per cosa
si usa.
Settori e contesti operativi dove CSS è installato più frequentemente. Per richieste custom o settori non elencati, il team tecnico valuta caso per caso.
- 01Logistica TIR standard
- 02Magazzini distribuzione
- 03Hub logistici
Gallery installazioni
CSS in opera.
1 immagini · realizzazioni cliente · scatti documentari
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Domande frequenti
FAQ tecniche.
Risposte alle domande più frequenti su CSS. Per quesiti specifici, contatta direttamente il team tecnico.
Quando conviene la baia di carico standard CSS?
È consigliabile quando il magazzino è a temperatura ambiente: raccorda gli automezzi alle bocche di carico tramite un piano rialzato. Per i magazzini a bassa temperatura è invece indicata la versione isotermica CSCU.
Che ingombro ha la CSS?
L'ingombro standard è di 3400 × 3500 mm con una sporgenza di 600 mm, adatto al raccordo con i mezzi della logistica TIR.
Il telo resiste all'usura dei mezzi in manovra?
Sì. Il telo è in Rachel di PVC con pantelle frontali a doppia tela, anti-strappo e anti-graffio, per resistere ai contatti ripetuti durante le manovre di accosto.
La struttura è protetta dalla corrosione?
Sì, la struttura portante è in acciaio zincato, con durabilità elevata anche negli hub logistici a uso intensivo all'esterno.
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