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Capannoni, coperture e tettoie in acciaio

Coprikompatt produce coperture mobili e fisse come tunnel mobili o capannoni retrattili, capannoni mobili, capannoni in pvc, capannoni indipendenti e chiusure industriali per punti di carico.

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info@coprikompatt.com
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coprikompatt / Punti di Carico

Punti di Carico

Coprikompatt offre una serie di punti di carico utili in contesti industriali per agevolare le operazioni di carico-scarico merci.

Punti di carico: caratteristiche tecniche

Il “punto di carico completo” è costituito da un portone sezionale industriale, spesso standardizzato nelle dimensioni, da una rampa di carico e da un sigillante CSS. Questo però non limita il cliente nella scelta, infatti possono essere tante le varianti da apportare, l’inserimento di una pedana manuale, il posizionamento “fuori banchina” con l’ausilio di un soppalco per la rampa, la scelta per una porta pedonale o per una porta rapida in luogo o in aggiunta al sezionale.

Punti di Carico: modelli dei sigillanti

Ogni nostro incaricato, a seguito di un sopralluogo sarà sempre lieto di proporre la soluzione ottimale, suggerita da anni di esperienza nel settore.

Sigillanti Standard CSS

Utili per raccordare gli automezzi alle bocche di carico aventi il piano rialzato rispetto all’esterno.
Sono consigliabili quando il magazzino è a temperatura ambiente.

Modello CSS
Dimensioni standard:
larghezza mm 3400 x h 3500 x sporgenza mm 600

Caratteristiche tecniche generali

  • Struttura portante in acciaio zincato
  • Telo telo RACHEL della Bianchi Paolo in PVC telato autoestinguente Cl.II
  • Patelle frontali in PVC doppia tela Poli spessore mm 5 colore nero anti strappo e anti graffio
  • Pantografi elastici ad alta resistenza

Optional

  • Patelle frontali in PVC con lamelle metalliche colore vs. scelta
  • Cuscini inferiori dimensioni mm 500 x 500 x 500 per sigillatura
  • Patella superiore regolabile per furgoni

Sigillanti modello Cuscini Granfreddo CSCU

Indicati per i magazzini alimentari a bassa temperatura. L’apertura dell’automezzo aderisce ai cuscini garantendo la massima continuità termica tra l’interno del mezzo e quello del magazzino.

Modello CSCU
Dimensioni standard:
larghezza mm 2900 x h 3000 x sporgenza mm 300
Larghezza esterna: mm 2900
Larghezza interna: mm 2300
Altezza esterna: mm 3000
Profondità cuscino: mm 300

Caratteristiche tecniche generali

  • Supporto in legno lamellare con irrigidimenti in acciaio laterale a mezzo angolari zincati con alette laterali per il fissaggio a parete
  • Telo di copertura in PVC telo RACHEL della Bianchi Paolo alta resistenza tipo BEST ADR caratteristiche tecniche allagate
  • Peso proprio del telo: 750 gr/mq
  • Resistenza al fuoco: Autoestinguente CLASSE II
  • Resistenza alla trazione in ordito e trama: pari a 290 N/5 cm
  • Resistenza alla lacerazione: 20 Kg
  • Resistenza alla temperatura: + 70° C - 30° C
  • Alette anti usura in doppio telo PVC sui cuscini verticali che permettono di caricare e scaricare i mezzi senza danneggiare il cuscino
  • Anima interna in schiuma di poliuretano espanso media densità indeformabile adatta a resistere agli urti dei mezzi in manovra e a tornare in posizione
  • Fori posteriori di espulsione dell'aria in eccesso in fase di attracco che evitano la lacerazione del telo

Optional

  • Cuscino superiore regolabile (con contrappesi o con argano) composto da un sistema di scorrimento determinato da carrucole con rinvio in cavetto in acciaio che collega il cuscino ad un contrappeso in cemento scorrevole in apposito carter in acciaio zincato.
  • Cuscino inferiore di tenuta fisso composto come sopra
  • Coppia di paracolpi in acciaio con gomma di protezione
  • Supporti in carpenteria zincata per alloggiamento del cuscino su celle frigorifere

Sigillanti a Terra CST

Indicati per il raccordo degli automezzi quando il magazzino è allo stesso piano dell’esterno. La disponibilità della patella inferiore contribuisce ad evitare che i fumi degli automezzi entrino nel magazzino.

Modello CST
Dimensioni standard: Larghezza mm 3400 x h mm 4500 x sporgenza mm 600
Larghezza mm 3400 x h mm 4500 x sporgenza mm 1000
Larghezza mm 4000 x h mm 4500 x sporgenza mm 1000

Caratteristiche tecniche generali

  • Struttura portante in acciaio zincato composta da tubolari di adeguato dimensionamento
  • Telo di copertura telo RACHEL della Bianchi Paolo autoestinguente Cl II 750 gr/mq colore standard avorio 416
  • Patelle frontali in PVC doppia tela Poli spessore mm 5 colore nero
  • Pantografi ad alta tenacità in acciaio con molle di torsione anti urto che agevolano la sigillatura del mezzo contro il capannone
  • Molle di tensione in acciaio temperato ad alta resistenza
  • Ruote di scorrimento in Nylon ø 125 mm spessore mm 40

Optional

  • Patella inferiore per fumi di scarico mobile e asportabile
  • Patella superiore regolabile per l'attracco dei furgoni
  • Patelle frontali in PVC vari colori richiudibili complete di lamelle in acciaio ripiegabili e richiudibili

Sigillanti a Chiocciola ed Angolari CSC

Indispensabili quando, per ragioni di spazio, non è possibile posizionare gli automezzi in senso perpendicolare alle bocche di carico. I tunnel a chiocciola, in particolare, consentono di caricare gli automezzi disposti in senso parallelo all’edificio, grazie alla disponibilità di apertura sia a destra che a sinistra da 0° a 90°.

Modello CSC
Dimensioni standard: Larghezza mm 3400 x h mm 3400
Larghezza mm 3400 x h mm 4500
Larghezza mm 4000 x h mm 4500

Rotazioni

90° gradi (Dx o SX)
45° gradi (Dx o SX)
15° gradi (Dx o SX)

Caratteristiche tecniche generali

  • Struttura portante in acciaio zincato composta da tubolari adeguatamente dimensionati per garantire resistenza e flessibilità
  • Ruote di scorrimento in Nylon ø 125 mm spessore mm 40
  • Ruota di testa girevole a 360° con anima in acciaio e bordatura gommata VULCOLAN studiata per adattare la struttura in fase di apertura e chiusura alle asperità del terreno
  • Telo di copertura telo RACHEL della Bianchi Paolo Autoestinguente Cl. II peso 750 gr./mq. Colori disponibili Bianco, Avorio, grigio, Verde, Blu, Rosso, Giallo
  • Patelle frontali di battuta costituite in gomma doppia tela Poli nera spessore mm 5 adatta a smorzare l'effetto di attracco dei mezzi
  • La struttura costituita da montanti uniti da pantografi viene resa elastica dalla presenza di molle di torsione che agevolano la sigillatura del vano con il mezzo in manovra

Optional

  • Telo di chiusura frontale con barre anti vento scorrevole in senso orizzontale atto a chiudere il sigillante in posizione estesa per creare uno stivaggio merci
  • Patelle in PVC 750 gr. con lamelle metalliche in acciaio armonico poste in tasche orizzontali con interasse mm 800 circa, richiudibili per ampliare il passaggio
  • Patella inferiore per i fumi di scarico in gomma doppia tela POLI nera asportabile manualmente